FRP pultrudeeritud liinid ja professionaalsed tootmiskogemused

Autode ja muude transpordiliikide puhul on palju levinud komposiite.FRP, RTM, SMC ja LFI on ühed tähelepanuväärsemad.Igal neist on oma ainulaadne eeliste komplekt, mis muudab selle tänapäevaste tööstuse vajaduste ja standardite jaoks asjakohaseks ja kehtivaks.Allpool on kiire pilk nendele komposiitidele ja sellele, mida igaüks neist pakub.

Kiududega tugevdatud plast (FRP)

FRP on komposiitaine, mis koosneb polümeermaatriksist, mida tugevdavad kiud.Need kiud võivad koosneda mitmest materjalist, sealhulgas aramiidist, klaasist, basaltist või süsinikust.Polümeer on tavaliselt termoreaktiivne plast, mis koosneb polüuretaanist, vinüülestrist, polüestrist või epoksiidist.

FRP-l on palju eeliseid.See konkreetne komposiit on korrosioonikindel, kuna see on veekindel ja mittepoorne.FRP tugevuse ja kaalu suhe on kõrgem kui metallidel, termoplastidel ja betoonil.See võimaldab head ühe pinna mõõtmete tolerantsi, kuna selle valmistamisel kasutatakse soodsalt ühte vormipoolt.Fiber-tugevdatud plastid juhivad elektrit koos lisatud täiteainetega, taluvad hästi äärmist kuumust ja võimaldavad palju soovitud viimistlusi.

Vaigu ülekandevormimine (RTM)

RTM on vedel komposiitvormimise teine ​​vorm.Katalüsaator või kõvendi segatakse vaiguga ja süstitakse seejärel vormi.See vorm sisaldab klaaskiudu või muid kuivi kiude, mis aitavad komposiiti tugevdada.

RTM-i komposiit võimaldab kasutada keerulisi vorme ja kujundeid, näiteks liitkõveraid.See on kerge ja äärmiselt vastupidav, kiudude koormus jääb vahemikku 25-50%.RTM koosneb kiudainesisaldusest.Võrreldes teiste komposiitmaterjalidega on RTM-i tootmine suhteliselt soodne.See vormimine võimaldab viimistleda külgi nii väljast kui ka seest mitmevärvilise võimalusega.

Lehtvormimisühend (SMC)

SMC on vormimiseks valmis tugevdatud polüester, mis koosneb peamiselt klaaskiust, kuid võib kasutada ka muid kiude.Selle komposiidi leht on saadaval rullides, mis seejärel lõigatakse väiksemateks tükkideks, mida nimetatakse "laenguks".Pikad süsiniku või klaasi kiud laotatakse vaiguvannile.Vaik koosneb tavaliselt epoksiidist, vinüülestrist või polüestrist.

SMC peamiseks eeliseks on selle pikkade kiudude tõttu suurenenud tugevus võrreldes puistevormimismassidega.See on korrosioonikindel, taskukohane toota ja seda kasutatakse mitmesuguste tehnoloogiliste vajaduste jaoks.SMC-d kasutatakse elektriseadmetes, samuti autotööstuses ja muus transporditehnoloogias.

Pikakiuline süstimine (LFI)

LFI on protsess, mis tuleneb polüuretaani ja tükeldatud kiudude kombineerimisest ja seejärel pihustamist vormiõõnsusse.Seda vormiõõnsust saab ka värvida, saades kohe vormist välja väga soodsa viimistletud osa.Kuigi seda võrreldakse sageli SMC-ga kui protsessitehnoloogiaga, on selle peamiseks eeliseks see, et see pakub värvitud osade jaoks kulutõhusamat lahendust ja madalama vormimisrõhu tõttu madalamaid tööriistakulusid.LFI materjalide valmistamise protsessis on ka mitmeid muid olulisi samme, sealhulgas mõõtmine, valamine, värvimine ja kõvenemine.

LFI-l on tänu pikkadele tükeldatud kiududele suurenenud tugevus.Seda komposiiti saab valmistada täpselt, järjepidevalt ja kiiresti, mistõttu on see paljude teiste komposiitmaterjalidega võrreldes väga taskukohane.LFI-tehnoloogiaga valmistatud komposiitdetailid on teiste traditsiooniliste komposiitprotsessidega võrreldes kergemad ja mitmekülgsemad.Kuigi LFI-d on juba mõnda aega kasutatud sõidukite ja muus transiiditootmises, hakkab see üha enam austama ka elamuehituse turul.

Kokkuvõttes

Igal siin esitatud tavalisel komposiitmaterjalil on oma ainulaadsed eelised.Olenevalt toote soovitud lõpptulemusest tuleks igaüks hoolikalt läbi mõelda, et näha, milline neist sobib kõige paremini ettevõtte vajadustega.

Võtke meiega julgelt ühendust

Kui teil on küsimusi levinud liitvalikute ja eeliste kohta, vestleme teiega hea meelega.Oleme Romeo RIM-is kindlad, et suudame pakkuda teie vormimisvajadustele just õiget lahendust. Lisateabe saamiseks võtke meiega juba täna ühendust.