Línies pultrusionades de FRP i experiències de producció professional

Composites d'ús comú i els seus beneficis per a FRP, RTM, SMC i LFI - Romeo RIM

Hi ha una varietat de compostos comuns disponibles quan es tracta d'automòbils i altres formes de transport. FRP, RTM, SMC i LFI són alguns dels més destacats. Cadascun té el seu propi conjunt d'avantatges, cosa que el fa rellevant i vàlid per a les necessitats i els estàndards actuals de la indústria. A continuació, es mostra un cop d'ull ràpid a aquests compostos i al que cadascun d'ells ofereix.

Plàstic reforçat amb fibra (FRP)

El FRP és una substància composta que consisteix en una matriu polimèrica reforçada per fibres. Aquestes fibres poden estar fetes de diversos materials, com aramida, vidre, basalt o carboni. El polímer sol ser un plàstic termoestable que consisteix en poliuretà, èster de vinil, polièster o epoxi.

Els beneficis del FRP són molts. Aquest compost en particular resisteix la corrosió, ja que és impermeable i no porós. El FRP té una relació resistència-pes superior a la dels metalls, els termoplàstics i el formigó. Permet una bona tolerància dimensional d'una sola superfície, ja que es fabrica de manera econòmica utilitzant una meitat de motlle. Els plàstics reforçats amb fibra poden conduir l'electricitat amb farcits afegits, suporten bé la calor extrema i permeten molts acabats desitjats.

Moldeig per transferència de resina (RTM)

L'RTM és una altra forma de modelat líquid per a compostos. Un catalitzador o enduridor es barreja amb una resina i després s'injecta en un motlle. Aquest motlle conté fibra de vidre o altres fibres seques que ajuden a enfortir el compost.

El compost RTM permet formes i formes complexes com ara corbes compostes. És lleuger i extremadament resistent, amb una càrrega de fibra que oscil·la entre el 25 i el 50%. L'RTM consisteix en contingut de fibra. En comparació amb altres compostos, l'RTM és relativament assequible de produir. Aquest modelat permet acabats laterals tant a l'exterior com a l'interior amb una capacitat multicolor.

Compost per a modelat de làmines (SMC)

L'SMC és un polièster reforçat llest per modelar que consisteix principalment en fibra de vidre, però també es poden utilitzar altres fibres. La làmina d'aquest compost està disponible en rotlles, que després es tallen en trossos més petits anomenats "càrregues". S'estenen llargs fils de carboni o vidre en un bany de resina. La resina normalment consisteix en epoxi, èster de vinil o polièster.

La principal virtut de l'SMC és l'augment de la resistència a causa de les seves fibres llargues, en comparació amb els compostos de modelat a granel. És resistent a la corrosió, assequible de produir i s'utilitza per a una varietat de necessitats tecnològiques. L'SMC s'utilitza en aplicacions elèctriques, així com per a la tecnologia de l'automoció i altres tecnologies de transport.

Injecció de fibra llarga (LFI)

L'LFI és un procés que resulta de la combinació de poliuretà i fibra tallada i després la polvorització en una cavitat del motlle. Aquesta cavitat del motlle també es pot pintar i produir una peça acabada molt assequible directament del motlle. Tot i que sovint es compara amb l'SMC com a tecnologia de procés, els principals avantatges són que proporciona una solució més rendible per a les peces pintades, a més de tenir costos d'utillatge més baixos a causa de les seves pressions de modelat més baixes. També hi ha una sèrie d'altres passos crucials en el procés de fabricació de materials LFI, com ara la dosificació, el vessament, la pintura i el curat.

L'LFI compta amb una major resistència a causa de les seves fibres llargues i tallades. Aquest compost es pot fabricar amb precisió, consistència i rapidesa, cosa que el fa molt assequible en comparació amb molts altres compostos. Les peces compostes fabricades amb tecnologia LFI són més lleugeres i presenten més versatilitat en comparació amb altres processos compostos tradicionals. Tot i que l'LFI s'ha utilitzat durant un temps en la fabricació de vehicles i altres vehicles de transport públic, també està començant a guanyar més respecte en el mercat de la construcció d'habitatges.

En resum

Cadascun dels compostos comuns que es presenten aquí té els seus propis avantatges. Depenent dels resultats finals desitjats d'un producte, cal considerar-ne cadascun acuradament per veure quin s'adaptarà millor a les necessitats d'una empresa.

No dubteu a contactar amb nosaltres

Si teniu preguntes sobre les opcions i els avantatges comuns dels compostos, ens agradaria parlar amb vosaltres. A Romeo RIM, estem segurs que podem oferir la solució adequada a les vostres necessitats de modelat. Poseu-vos en contacte amb nosaltres avui mateix per obtenir més informació.

1
3

Data de publicació: 09 de desembre de 2022